مقاله بررسی جامع شبکه ادهاک مربوط به وسایل نقلیه (2013 الزویر)

1. مقدمه

2. معماری ونت

2.1 واحد آن برد (OBU)

2.2 واحد اپلیکیشن (AU)

2.3 واحد کنار جاده (RSU)

3. قلمرو های ارتباطی ونت

4. تکنولوژی دسترسی به وایرلس در ونت

5. خصوصیات ونت

6. چالش ها و نیاز ها در ونت

7. اپلیکیشن های ونت

8. شبیه سازی ونت

8.1 مدل تحرک

8.2 ارزیابی شبیه سازی

8.2.1 شبیه سازی شبکه (NS2 و NS3)

8.2.2 گلوموسیم

8.2.3. MOVE

8.2.4. TraNs

8.2.5. موبیسیم ونت

8.2.6. NCTUns

9. نتیجه گیری

Vehicular ad hoc networks (VANETs) are classified as an application of mobile ad hoc network (MANET) that has the potential in improving road safety and in providing travellers comfort. Recently VANETs have emerged to turn the attention of researchers in the field of wireless and mobile communications, they differ from MANET by their architecture, challenges, characteristics and applications. In this paper we present aspects related to this field to help researchers and developers to understand and distinguish the main features surrounding VANET in one solid document, without the need to go through other relevant papers and articles starting from VANET architecture and ending up with the most appropriate simulation tools to simulate VANET protocols and applications.

شبکه های ادهاک وسایل نقلیه ( ونت ها) به عنوان یک اپلیکیشن از شبکه های ادهاک سیار (منت ) طبقه بندی شده‌اند که پتانسیل برای بهبود ایمنی جاده و ایجاد راحتی برای مسافران را دارند. اخیرا ونت‌ها توجه محققان در حوزه ارتباطات وایرلس و ارتباطات سیاررا به خود جلب کرده‌اند؛ آنها با منت بواسطه معماری، چالش ها، مشخصه ها و اپلیکیشن هایشان متفاوت می باشند. در این مقاله ما جنبه های مرتبط با این حوزه را برای کمک به محققان و توسعه‌دهندگان معرفی می‌کنیم؛ این کار را برای فهم و تشخیص خصوصیات اصلی پیرامون ونت در یک سند جامد، بدون نیاز به مراجعه به دیگر مقالات مرتبط انجام می دهیم با شروع از معماری ونت وپایان یافتن با مناسب ترین ابزارهای شبیه سازی برای شبیه سازی اپلیکیشن ها و پروتکل های ونت .